Мощность и управляемость Ford Mustang GT: изменения 2024 года, о которых нужно знать

Переосмысленный опыт вождения, совершенно новая цифровая внутренняя кабина и усовершенствованные двигатели — все это в сочетании с более изящным дизайном — вот более детальный взгляд на изменения в характеристиках нового Mustang GT.

Совершенно новый Ford Mustang седьмого поколения дарит совершенно новые впечатления от вождения благодаря двум новым двигателям — 2,3-литровому EcoBoost и 5,0-литровому Coyote V8 — и новому электронному тормозу для дрифта, который позволяет новичкам дрифтовать как профессионал.

На старте будут доступны три уровня комплектации — базовый Ecoboost, спортивный GT и трековый Dark Horse. Ecoboost получает совершенно новый 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом, и хотя Ford заявляет, что это «самый спортивный и внушающий уверенность Mustang EcoBoost», компания предпочла не раскрывать его мощность, крутящий момент и экономию топлива.

Ниже представлен краткий обзор Mustang GT 2018 года, который мы здесь рассмотрели, по сравнению с обновленной моделью 2024 года:

Mustang GT и Dark Horse 2024 года оснащены 5,0-литровым двигателем Coyote V8 четвертого поколения, который выдает «самую безнаддувную мощность среди всех Mustang GT». Хотя это самый мощный Coyote V8, мы до сих пор не знаем его мощность и крутящий момент.

Форд только упомянул об изменениях в силовой установке V8, которая теперь оснащена усовершенствованным двойным воздухозаборником и конструкцией корпуса с двумя дроссельными заслонками, что помогает снизить индукционные потери за счет обеспечения более высоких скоростей воздушного потока.

Здесь стоит упомянуть, что Mustang Dark Horse 2024 года будет иметь немного больше лошадиных сил, чем Mustang GT, благодаря специализированной настройке и другим обновлениям. Автопроизводитель нацелен на мощность 500 л.с. (373 кВт).

Что касается трансмиссии, Ecoboost с турбонаддувом поставляется со стандартной 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, поскольку только 10 процентов клиентов шестого поколения проявили интерес к Ecoboost/шестиступенчатой ​​механической коробке передач.

Тем не менее, Mustang GT 2024 года по-прежнему будет предлагать стандартную механическую коробку передач, а 10-ступенчатая автоматическая коробка передач будет опциональной. Аналогично, для Dark Horse покупатели смогут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Какую бы трансмиссию вы ни выбрали, мощность всегда направляется только на заднюю ось.

Новый GT обещает стать самым захватывающим и приятным в управлении Мустангом как на извилистых дорогах, так и на бездорожье, благодаря шести режимам движения, которые быстро изменяют усилие рулевого управления, реакцию двигателя, а также настройки трансмиссии и электронного контроля устойчивости.

Выберите режим «Нормальный», «Спорт», «Скользкий», «Перетаскивание», «Трек» или «Настроить» (водители могут настроить его по своему усмотрению) в соответствии с условиями.

Те, кто любит часто кататься на треке, могут выбрать доступный пакет GT Performance Pack, предлагающий удобства, ориентированные на трек. В этот пакет добавлены передняя распорка Tower Brace, дифференциал повышенного трения Torsen и дополнительная активная подвеска MagneRide, более широкие задние колеса и шины, а также более крупные 390-миллиметровые передние и 355-миллиметровые задние тормоза Brembo. Среди других особенностей — тормозные каналы для усиленного охлаждения и обычный вспомогательный масляный радиатор двигателя.

В Mustang GT с механической коробкой передач также используется регулировка оборотов, которая помогает поддерживать обороты двигателя, когда водитель включает сцепление. Он сохраняет максимальный крутящий момент между переключениями передач вручную, обеспечивая еще большую точность, азарт и элегантность.

Более высокие передаточные числа рулевого управления и незначительное соответствие рулевого колеса шинам значительно повышают динамику GT на поворотах и ​​улучшают превосходство на прямой.

Первая в своем классе технология Electronic Drift Brake, созданная совместно с экспертом по дрифту Воном Гиттином-младшим, открывает возможности заднеприводного автомобиля для дрифта. Эта технология является частью пакета Performance Pack, позволяющего начинающим дрифтерам учиться и совершенствовать свои навыки дрифта.

Кроме того, новая и забавная технология Remote Engine Revving позволяет водителям запускать свой Mustang и увеличивать обороты двигателя с помощью брелока.

Ford Mustang GT 2024 года и другие варианты выйдут на дороги следующим летом. Ожидайте, что дополнительные технические характеристики будут опубликованы до официальной даты запуска.