Самый горячий хот-хэтч приносит больше тепла: все

Самая мощная модель за 30-летнюю историю Type R, совершенно новый Civic Type R 2023 года — самый мощный серийный автомобиль Honda, когда-либо предлагаемый в США. Новый Type R, поступивший в продажу этой осенью, обеспечит лучшие впечатления от вождения среди хот-хэтчбеков. сегмент, сочетающий в себе лучшие в своем классе характеристики с совершенно новым захватывающим опытом кабины,и гладкий, мускулистый новый дизайн.

«Type R очень важен для Honda как вершина производительности нашего завода и незаменимый бренд, который позволяет энтузиастам ощутить гоночный дух Honda и стремиться к максимальной скорости и удовольствию от вождения», — сказал Хидеки Какинума, глобальный руководитель разработки Civic Type R. «Совершенно новый Civic Type R продолжит это наследие, используя проверенные на гоночных трассах технологии Honda, чтобы обеспечить исключительную производительность и страсть — как на дороге, так и на гоночной трассе».

Civic Type R воплощает в себе смелый дух Honda: с момента его дебюта в Японии в 1997 году было представлено шесть различных дизайнов. Совершенно новая и более мощная модель 2023 года, всего лишь вторая модель Civic Type R, когда-либо проданная в Соединенных Штатах, недавно установила новый рекорд трассы для переднеприводных серийных автомобилей на трассе Сузука в Японии, где проходит японская гонка Формулы-1 Honda. Гран-при, закрепив за собой звание самого эффективного Civic Type R за всю историю.

Проверенная на треке производительность

Инженеры, уже будучи лидером в своем классе по плавности хода, управляемости и рулевому управлению, провели обширные разработки в Японии и провели строгие испытания на гоночных трассах в Японии, Северной Америке и Европе для дальнейшего улучшения шасси Civic Type R. Это включало испытания на печально известном немецком Нюрбургринге, самой сложной гоночной трассе в мире, которые помогли сделать совершенно новый Type R более отзывчивым, более комфортным и более захватывающим в управлении, чем когда-либо прежде.

Под новым вентилируемым алюминиевым капотом находится еще более мощная версия отмеченного наградами двигателя Honda K20C1. Мощность, крутящий момент и отклик улучшены за счет модернизированного турбонагнетателя, увеличенного расхода воздуха на впуске и новой, более эффективной выхлопной системы с прямоточной конструкцией и активным выпускным клапаном. Размер, форма и количество лопаток турбинного колеса турбокомпрессора были оптимизированы вместе с направлением потока всасываемого заряда, что позволяет турбокомпрессору создавать давление в более широком диапазоне и более эффективно.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом теперь выдает 315 лошадиных сил при 6500 об/мин (нетто по стандарту SAE) и 310 фунт-футов. крутящего момента при 2600–4000 об/мин (нетто по SAE) – увеличение на 9 л.с. и 15 фунт-футов. Civic Type R — один из самых литровых автомобилей в своем классе с удельной мощностью 157,8 л.с./литр по сравнению с 153,3 у предыдущего поколения.

Увеличенная решетка радиатора, больший радиатор и новый вентилятор большого диаметра улучшают охлаждение двигателя, обеспечивая устойчивую оптимальную производительность во время экстремального вождения. Чтобы еще больше усилить связь водителя с автомобилем, активный выпускной клапан открывается при более высоких оборотах, усиливая и усиливая звук двигателя.

Плавная и точная шестиступенчатая механическая коробка передач Type R была дополнительно усовершенствована для еще более тесного и приятного общения с водителем. Более легкий маховик и усовершенствованная система регулирования оборотов обеспечивают идеальное согласование оборотов при переключении на пониженную передачу, помогая сохранять устойчивость при входе в поворот. Высокопрочная коробка передач также оснащена рычагом повышенной жесткости и оптимизированным расположением кулачков переключения передач для уверенного и сверхточного переключения передач. Стандартный самоблокирующийся дифференциал винтового типа эффективно передает мощность двигателя на дорожное покрытие.

Теперь, основанный на совершенно новом Civic Hatchback 11-го поколения, резкие реакции Civic Type R и знаменитое захватывающее ощущение от вождения еще больше усиливаются за счет значительно более жесткой конструкции кузова, которая поддерживает как улучшенную динамику, так и плавность хода. Колесная база была увеличена на 1,4 дюйма для более плавной езды и большей устойчивости. Теперь его размер составляет 107,7 дюйма, и это самая длинная колесная база в своем классе.