Hitachi разрабатывает новые карьерные экскаваторы, обеспечивающие экономию топлива

Хитачиразработал новые модели EX2600-7 и EX5600-7 для майнингаэкскаваторыдля экономии топлива, надежности и комфорта оператора.

Новые двигатели и гидравлические технологии экскаваторов снижают расход топлива на 8–10 процентов по сравнению с предыдущими моделями Dash-6.

У клиентов есть выборКамминс(1500 лошадиных сил) илиЧЕЛОВЕК (1542 л.с.) Двигатели Tier 4 Final. По словам компании, в США доступен вариант электродвигателя Hitachi TFOA-KK для электрического экскаватора. Экскаваторы могут быть оснащены ковшом-погрузчиком или навесным оборудованием обратной лопаты.

Новая гидравлическая система включает в себя электрические регуляторы на главном насосе вместо управления гидравлической пилотной системой. Hitachi также заявляет, что снизила механическую нагрузку на гидравлическую пилотную систему. Потребление гидравлической энергии дополнительно снижается за счет регенерации нижнего контура стрелы и большого охладителя гидравлического масла и вентилятора.

Hitachi утверждает, что кабины экскаваторов признаны лучшими в своем классе. Они находятся под давлением для защиты от пыли и оснащены эргономичными органами управления, многоэкранным монитором, климат-контролем и улучшенной обзорностью.

Hitachi также предлагает в качестве опции свою систему обзора на 360 градусов AerialAngle. Монитор системы объединяет изображения с камер, расположенных вокруг экскаватора, чтобы предоставить операторам вид с высоты птичьего полета в режиме реального времени. Кабина также оснащена сиденьем с пневматической подвеской и регулировкой веса; тонированные, ламинированные окна; и выдвижные передние и боковые рулонные экраны. Hitachi также добавила запасной парашют.

Чтобы повысить надежность, компания Hitachi расположила гидравлические шланги экскаваторов в подвешенном положении, чтобы они не прогибались из-за уменьшенной нагрузки на шланги. Датчики в главных насосах предупреждают оператора, когда обнаруживают чрезмерное загрязнение.

Экскаваторы также оснащены системой контроля конца хода цилиндра, которая использует датчики угла для уменьшения скорости потока насоса цилиндра для более плавного и медленного движения, сообщает компания. В центральном шарнире для смазки используется доступное гидравлическое масло, и он не требует смазки.

КатегорияEX2600-7 EX5600-7

Мощность двигателя 1434 л.с. нетто 1434 л.с. нетто

Лопата-погрузчик 19,6 куб. ярд. 38 куб. ярд.

Высота копания 51 фут 10 дюймов 64 фута 8 дюймов

Высота разгрузки 33 фута 2 дюйма 40 футов

Глубина копания 27 футов 1 дюйм 28 футов 11 дюймов

Вес 566 588 фунтов. 1 210 338 фунтов.